李曦，博士、教授、博导。2005年毕业于上海交通大学获工学博士学位；2007年被华中科技大学破格聘为副教授；2010年被评为博士生导师；2011年赴美国密歇根大学（安娜堡）访问研究一年；2012年晋升为华中科技大学教授；曾入选教育部新世纪优秀人才、湖北省杰青、武汉市“3551”光谷人才与校“华中卓越学者”计划。担任/曾任国家重点研发计划/国基金/省市科技项目和奖励的通讯与会评专家、SCI国际期刊编委与评审人。
长期从事固体氧化物燃料电池(SOFC)系统集成测试、评估诊断、高能效与长寿命优化管控等领域的教学科研与成果转化工作。主持国家自然科学基金重点/面上/青年项目、国家/省科技支撑计划课题、深圳/武汉市科技计划重点/面上项目、“863”重点项目子课题与企业项目等三十余项；以第一或通讯作者发表SCI期刊（中科院一/二区）论文五十余篇、授权中国/美国发明专利四十余项；多项专利等成果已转化企业并产业化，获得良好经济效益；主持研发的固体氧化物基燃料电池氧动力学特性测控技术与成果，被湖北省科技厅技交所组织的院士专家组鉴定为国际领先；以第一完成人身份获中国商业联合会科技进步特等奖（省部级）、日内瓦国际发明展金奖、湖北省科技发明/进步二等奖各一项；牵头和参与制定了SOFC相关国家能源行业标准多项。
主要学术兼职：
现为图像信息处理与智能控制教育部重点实验室副主任、IEEE PES（中国）氢储能技术分委会理事、国家电网公司总部科技项目责任专家、中国自动化学会新能源与储能系统控制专业委员会（筹）副主任委员/车辆控制与智能化专业委员会委员/能源互联网专业委员会委员、国家能源行业高温燃料电池标准委员会委员。
主要研究领域：
人工智能+能源；智慧能源大数据；氢能与燃料电池；微能网管控；陶瓷智能传感
主要研究方向：
（1）构建燃料电池（含SOFC、PEMFC）与储能（含SOEC、PEMEC、锂电、飞轮与超级电容等）综合能源系统；面向实测或软测量大数据，深度学习与机理建模分析其冷/热/电/气等多能域耦合和性能演变机制，开展新能源与储能系统级性能评估、故障诊断与健康管控方法的研究，研制相应仪器装备，保障微能网或运载动力用新能源与储能系统全生命周期高效稳定运行。
（2）高精快速陶瓷智能传感技术与装置，用于解决交通、能源与环保等领域的节能减排共性问题。
